23.02.2026, 18:48
Hallo,
schaue ich mir an! Danke einstweilen. Ich werde berichten.
Gruß,
Th.
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Gruß,
Th.
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Der Spendor Thread
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23.02.2026, 18:48
Hallo,
schaue ich mir an! Danke einstweilen. Ich werde berichten. Gruß, Th.
23.02.2026, 19:32
Hallo,
ich habe jetzt beide Tieftöner ausgebaut. Die Spinne (ich glaub, so heißt das Teil) ist fest verklebt. Die Sicke des schnarrenden TT ist erheblich weicher, damit ist der erheblich weicher aufgehängt. Die Sicke des intakten TT ist relativ hart. Der fühlt sich somit viel straffer an. Bei dem vermeintlich defekten TT ist mir aufgefallen, dass er kratzt, wenn ich ihn einseitig bewege. Ich habe ihn jetzt 180 Grad verdreht wieder eingebaut, damit die Schwerkraft in die richtige Richtung zieht. Es ist jetzt tatsächlich besser geworden, aber nicht ganz weg. Es bleibt eben auch ein Rätsel, warum die sich unterschiedlich anfühlen … Vermutlich wurde mal einer getauscht, Frage ist welcher. Ist der „harte” neuer oder der problematische „weiche”? Grüße, Th.
23.02.2026, 19:50
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.02.2026, 19:51 von operator71.)
Die Ausrichtung des Lautsprechers scheint nicht zu stimmen. Wahrscheinlich reibt die Schwingspule des Lautsprechers am Magnetsystem
Die Ausrichtung des Lautsprechers scheint nicht zu stimmen. Wahrscheinlich reibt die Schwingspule des Lautsprechers am Magnetsystem Es gibt bei den Spendor TT/TMT aus Bextren einige Exemplare, die an einer Verhärtung der Gummisicke leiden. Die Weichmacher verflüchtigen sich und die Sicke wird steinhart. Das kann auch nur bei einem Lautsprecher eines Paares passieren, zB dann, wenn dieser starker Sonneneinstrahlung ausgesetzt wurde und der andere LS im Schatten verweilen durfte. Englische Foren empfehlen, die Sicken vorsichtig mit Bremsflüssigkeit vom Typ DOT4 einzupinseln und einwirken zu lassen. Manchmal muss diese Behanldlung mehrfach wiederholt werden. Allerdings darf das DOT4 nur in geringen Mengen und nur sehr vorsichtig mit einem dünnen, feinen Pinsel aufgetragen werden: Gelangt diese Flüssigkeit an den Rand der Sicke und damit an die Verklebung, dann kann sich diese sonst dadurch ablösen. Sollte also kein mechanischer Fehler an den Treibern zu finden sein, dann wäre das mein Tipp. https://www.facebook.com/100046095229211...823709328/ (Ich bin nicht bei FB aber hier geht es anscheinend u.a. auch um diese Reparaturmethode, die Schlagworte DOT Brake Fluid und Spendor lassen aber auch andere Quellen im Netz erscheinen.) |
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